Принцип роботи:

Найбільша популярність фільтра в рулоні в автомобільному секторі отримав назву «підлоговий». Проте застосовується на інших видах устаткування.
Частинки фарбувального туману з потоком повітря проходять через скловолокнистий фільтр підлогу, встановлений в автомобільній або фарбувальній камері, і прилипають до волокон фільтра. А очищене повітря виходить через вентиляцію.
На фільтрі нанесено кольорове маркування з боку входу повітряного потоку. Структура фільтра влаштована таким чином, що густина волокон збільшується, по ходу руху потоку повітря. Конструкція фільтра підлогового серії (Paint Stop - очищення від фарби) дозволяє рівномірно розподілити частинки фарбувального туману по всій структурі матеріалу.

Найчастіше, фільтр скловолокнистий в рулонах встановлюють в автомобільних камерах, на підлогу, тому він отримав назву - підлоговий фыльтр.

Термін служби таких фільтрів 60 годин фарбування (залежить від інтенсивності фарбування).

Необхідно ретельно стежити за станом забрудненості фільтра, надмірно брудний фільтр погіршує очищення повітря в зоні фарбування та збільшує навантаження на витяжку, оскільки зростає опір.
Також підлоговий фільтр встановлюють у фарбувальних кабінах на меблевих та інших виробництвах у фарбувальні та сушильні камери.Нарізка фільтра здійснюється залежно від розміру та місця встановлення.

ПЕРЕВАГИ:

• Зручний для індивідуальних камер та кабін (можна вирізати необхідний розмір фільтра)
• Ефективна конструкція фільтра з боку входу потоку повітря (не дає швидко забиватися верхньому шару), дозволяє використовувати всю утримуючу здатність фільтра.
• Негорючий!
• Не містить силікону та сумісний з будь-якими фарбами.